廣東珠海越亞公司火災救援解析來源:中國消防 2017年10月15日10時59分,廣東珠海斗門富山工業區方正科技園越亞封裝基板技術股份有限公司電路板生產車間發生火災。接報后,珠海消防支隊一次性調集7個大隊、15個中隊的48輛消防車、350名消防員趕赴現場處置。后廣東消防總隊又調集了廣州、深圳、佛山等6個支隊前往增援。北京華陽滅火器年檢維修銷售各種消防器材及消防檢測、電氣檢測等消電檢服務。北京滅火器檢測充裝公司銷售各種滅火器及消防設施檢測、電氣防火檢測等電消檢服務。廣東珠海越亞公司火災救援解析來源:中國消防
部消防局、廣東消防總隊相關領導**時間趕赴現場指揮。經過近13個小時的連續作戰,現場明火于16日0時30分被撲滅。 基本情況
越亞封裝基板技術股份有限公司位于珠海斗門富山工業區珠峰大道,距離轄區斗門二中隊4.2公里,產品以芯片用基板為主。筆者了解到,起火廠房為典型的大空間大縱深復合型廠房,丁類工業建筑,2層鋼筋混凝土結構,總建筑面積4.48萬平方米;每層設有4個防火分區8個疏散樓梯,各防火分區由彩鋼板簡易分隔。
據悉,著火電鍍車間位于廠房一樓西北角,建筑面積約2000平方米,自東向西密集分布了10條鍍金、鍍銅生產線。車間東面裝卸平臺和鍍金生產線一側存放有大量桶裝氰化鉀和氰化金鉀溶液,南面除膠車間、腐刻車間存放有易燃清洗化學品,二層有類似一層的電鍍生產線10條,且氰化鉀、氰化金鉀溶液均為劇毒囘品,可經呼吸道吸入或皮膚吸收,能引起急性中毒并致人死亡,現場情況異常復雜。
火災初期,員工使用滅火器救火,但起火部位高,達不到滅火效果;微型消防站隊員和多名保安到場后,使用消火栓出囘水滅火,但因消防管網維修、水壓不足,在撲救未果、火勢迅速蔓延擴大的情況下報警求救;災后事故認定為一層電鍍車間西側PP5電鍍生產線中段整流機箱上方線槽電線短路,引燃碳處理槽所致。
火災特點
建筑體量大,使用功能復雜。著火建筑為典型的大跨度大空間廠房,外墻為實體墻,排煙窗口少,形成濃煙輻射熱聚集封閉空間;各功能區采用彩鋼板簡易分隔,防火分區大,內部通風管道為PVC材料,風管連接處未設置防火閥,火勢易向周邊和上下蔓延。
工藝設備復雜,內攻難度大。10條電鍍槽槽體均處于懸空狀態,上方物料管線密集且都為PVC、PP等易燃材料,形成立體且懸空燃燒狀態,火點多、燃燒猛、溫度高,滅火劑與火點有效接觸時間短,達不到持續降溫滅火效果。形象的比喻就是:“翻過一道山還有一條梁”,內部情況異常復雜。
燃燒物質多,毒害性大。車間地板、電鍍槽缸體、物料管線均為易燃PP材料,并存放有大量環氧乙烷氣瓶和氰化鉀、氰化金鉀、稀鹽酸等有毒有害溶液,固、液、氣態物質同時燃燒,火災荷載大、有毒煙氣濃、致爆因素多,為內攻滅火造成極大的難度和危險;從災后調查情況看,火災燃燒物主要為電線電纜、桶裝塑料箱、PVC管道、車間PP材質地板和保溫材料等,由于燃燒不充分,釋放了大量有毒濃煙。
現場環境復雜,易蔓延擴大。車間猛烈燃燒區與毗鄰建筑有10多條密集的有毒廢劑輸送管相連,東面一墻之隔層壓車間存放有16桶高能熱煤油(500L/桶),外部堵截火勢難度大;且火災發生時,臺風“卡努”正位于單位正南方約500公里海面,火災現場風力8至9級,局部陣風達10級,火災借風勢躥升,形成立體燃燒并蔓延擴散。
撲救經過
初戰階段。10時59分,支隊指揮中心接報后,一次性調集48臺車350名消防員前往處置。支隊黨委成員及全勤指揮部人員迅速趕赴現場組織指揮,同時啟動一級應急響應并向總隊報告情況。
11時30分許,事故單位周邊4個中隊先后到場。知情人通報為西側電鍍生產線上方線槽著火,轄區斗門二中隊在要求廠方迅速提供平面布局圖未果,僅能憑以往作戰經驗預判著火位置后,組織在南北兩側架設水槍水炮陣地內攻堵截火勢,防止火勢向東側蔓延。與此同時,派出人員及時疏散轉移鍍金生產線一側的桶裝氰化鉀、氰化金鉀溶液。但現場煙熱及能見度低,未能在**時間得到有效控制。
12時29分,全勤指揮部到達現場。搜集情況發現,火場仍有10余噸劇毒囘品溶液。指揮部詢問專家意見后明確要求,進入現場作業人員至少佩戴防毒面具和手套,嚴禁在火災現場吸煙、進食和飲水,堅決確保作戰行動安全。
在此基礎上,按照“全力查找、堵截控火、注重安全”的作戰思路,隨即成立火場指揮部,調派醫療、鉤機等聯動力量到場協助處置;斗門中隊和特勤大隊在落實安全防護和登記的基礎上,繼續內攻和搜尋火點;金灣大隊在北面架設移動炮冷卻控火;拱北、香洲大隊負責后方供水和人員輪換;實施過程中,珠海支隊先后在著火一層內部破拆出3個強攻點,架設了4門移動炮和6支水槍堵截火災;采取“低位滅火、高位排煙”方法,在北面外部破拆2個通風口并架設1門高噴炮1門移動炮防止火勢蔓延;與此同時,在夾層布置水槍設防、開啟二層室內消火栓冷卻樓面并向通往頂層的豎向通風管內注水,有效防止建筑倒塌并阻止火勢向二樓和側向蔓延。
增援階段。12時58分許,部消防局及廣東總隊領導先后到達現場,隨即成立現場總指揮部,再次開展火情偵察,聽取參戰力量情況匯報并部署力量強攻滅火:組織7支參戰隊56個攻堅組,分批次進入內部查找火點,加大現場滅火強度,內攻水槍增至20支、移動水炮增至10門;各增援力量落實自我供水保障,采取消防車占據外圍道路市政消火栓接力供水、水處理站消防廢水重復利用、北面河流手抬泵抽水供水等方法解決火場供水問題;調集大型鉤機、鏟車對著火車間北面外圍門窗破拆,加大排煙強度,為內攻創造條件;在內攻出入口增設安全員,每15分鐘組織人員輪換,確保參戰人員安全;協調社會聯動到場,確保現場滅火車輛、裝備、水源、滅火劑充足;協調建筑專家到場,加強建筑結構檢測和巡查,確保著火建筑安全。
由于內部濃煙大、視線差、溫度高,攻堅推進異常困難,經過數次輪換強攻,車間南部和東南側的內攻組率先靠近火點并實施有效打擊,火勢迅速得到控制,內攻行動初顯成效。
總攻階段。21時10分,著火車間屋頂兩個廢氣排煙煙囪猛烈燃燒(用于排放10條電鍍生產線的尾氣,外層使用易燃PVC材料),總指揮部立即下達撤退命令。21時27分,總指揮部召開會議,對作戰力量重新分工并部署:劃為四個戰區,分片包干、自我保障。東面由江門、佛山兩隊負責;南面由深圳、廣州兩隊負責;西面由中山隊負責;北面由珠海、東莞兩隊負責。使用不同滅火劑實測不同滅火作戰效果,使用移動水炮、泡沫炮代替現有水槍、泡沫槍陣地,嚴控內攻人員數量,每15分鐘輪換一次,確保人員安全;調整著火建筑周邊車輛,增加兩組遠程供水車組,加強保障一線用水;在北面架設高噴炮,采取低位滅火、高位排煙的戰法,實施控火排煙;針對廠房頂樓煙囪燒穿問題,派出強攻組垂直鋪設2條水帶灌水滅火;建筑專家分組不間斷巡查,實時觀察建筑變化情況;加強個人安全防護,安排專人不間斷巡查,確保全體參戰人員安全。
現場力量調整后,高噴車在無人機配合下,對建筑煙囪、樓板、外窗等實施有效滅火和冷卻;內攻人員采用穿囘插分割、合力圍殲的戰術,徹底打通內部滅火通道并逐個消滅火點。至16日0時30分,明火全部撲滅。
清理階段。16日0時30分,現場轉入清理火場階段。1時25分,現場總指揮部召開會議,要求保持現有水槍陣地和力量部署,做好人員、裝備輪換工作;協調衛生部門調集降解藥品,協調環保部門加強檢測,防止二次污染。7時30分,各增援支隊陸續歸建,珠海支隊繼續做好現場清理和監護工作。至22時32分,現場已無復燃可能,全部力量歸建并恢復執勤。
案例點評
經驗
1.“圍三放一”,有效實施排煙滅火。根據現場風向和火勢蔓延特點,將重兵部署在東面、南面和西面堵截火勢上,并在下風方向用大型工程機械破拆北面門窗、墻面,實施自然排煙,有效防止了火勢的蔓延擴大。
2.“無人機+高噴車”配合打擊火點。在滅火攻堅階段,利用無人機定位樓頂廢氣通風煙囪內火點,配合高噴車有效打擊,內灌的水流回到車間內廢氣集成管并最終淋入各電鍍生產線,起到了良好的冷卻降溫效果。
3.分片包干,有效實施強攻內戰。7個參戰支隊按戰區實行分片包干、自我保障,內攻作業效率顯著提升,先后采用梯次掩護、輪換推進、強攻近戰等戰術方法,深入內部尋找火源并消滅火點,始終將火勢控制在1000平方米內,保護了毗鄰車間和倉庫。
4.落實安全制度,確保行動安全。面對火場環境復雜、參戰人員車輛多、作戰時間長的情況,必須盡快掌握內部結構,明確堵截防控重點,化學、建筑、衛生和環保等行業專家必須到場監護、輔助決策,嚴格內攻個人防護和安全管控措施,安排人員輪換、安全巡查和建筑安全檢測,確保滅火作戰行動安全。
5.殺雞用牛刀,以優勢兵力打殲滅戰。面對“急、難、險、重”災情,要加強研判,頂格調度,寧可有多余力量在外圍候命,也不讓火場少了車輛裝備再臨時補充調度,要能自始至終保證精力打殲滅戰。
不足
1.火災發生后,單位自行組織撲救,未及時報警,延誤了**撲救時機;消防官兵到場后,廠方提供的情況和信息不準確、不具體,一定程度上影響了現場指揮研判和決策。
2.著火建筑危險等級與使用功能不符,著火車間本為丙類,但實際驗收認定為丁類,分隔不符合規范要求,導致防火分區過大,影響滅火作戰行動。
3.轄區重點六熟悉工作還有待加強。前期,官兵雖然掌握了電鍍車間長、寬、高,也知道了火場的危險危害性,但沒能夠精準掌握電鍍槽的分布位置和內部結構,這為滅火戰斗帶來諸多不便。
4.車輛停放位置還不科學,水帶鋪設還不夠規范。車與車之間停靠位置近,密集分布,水帶線路眾多、彎曲,出現了接錯線路、供錯水的情況。
工作措施
進一步統一和規范滅火作戰行動。進一步明確災害事故現場車輛位置停靠、初戰控制、內攻搜救和緊急撤離等作戰行動細則,探索前方、后方水帶線路編號鋪設,合理區分供水出囘水干線,強化貫徹執行和有效落實,以強有力措施確保滅火作戰行動高效運轉、秩序井然。
探索技防手段助力官兵安全。針對一線消防員攜帶裝備多、裝具重等實際問題,力爭盡快配置集定位標識、空呼計時、報警照明、測量測距、后臺顯示等功能于一體的消防員呼救器,強化日常訓練和實戰應用,在解放消防員雙手的同時,**限度減少裝備攜帶,以技防手段確保一線官兵滅火作戰行動安全。
加強防毒面罩和工程機械車輛等實用裝具配備。此起火災撲救中,部分外圍消防員佩戴防毒面罩便可達到防護效果,結合實際,應適當增加防毒面罩隨車配置并在外圍有煙場所有限使用,提高裝備使用效率;與此同時,利用1至2年時間,重點配置一批挖掘機、吊車等工程機械車輛,切實解決聯動力量到場慢的實際問題,**限度提高一線指戰員滅火作戰效能。
建立健全片區聯合作戰體制機制。針對多力量參與處置的大型火場,進一步明確大中隊編隊到場、領受任務、組織指揮以及供水和戰勤保障等事宜,建立并完善統一的、明確的分片區作戰體制機制,提升大型火場組織指揮和滅火作戰效能。
進一步加強六熟悉和實戰演練。加強基層大中隊轄區六熟悉和實戰演練工作,除熟悉功能分布外,更要熟悉工藝流程,在提高科學滅火和效率滅火上下功夫,明確和規范各大中隊在不同情況下火災處置對策和措施,切實提升部隊實戰打贏能力。北京滅火器年檢維修公司銷售各種消防器材及電氣檢測、消防設施檢測等消檢電檢服務。北京消防器材公司專業從事各種滅火器材銷售、滅火器年檢維修、消防設施檢測及電氣檢測服務。廣東珠海越亞公司火災救援解析作者:戰 訓 滅火器年檢/消防檢測/消電檢/消防維保/消防評估文章 消防第三方檢測的目的主要是為了確保建筑物、場所或設施的消防安全性能達到既定的標準和要求,從而保護人民生命財產安全,預防火災事故的發生。具體來說,消防第三方檢測的目的可以細化為以下幾個方面:一、確保消防設施的有效性保障消防設施功能:通過專業的檢測設備和技術,第三方檢測機構能夠對消防設施進行全面、細致的檢測,確保消防設施在火災發生時能夠正常運行,有效保護人民生命財產安全。及時發現隱患:檢測過程中... 北京天一消防于2008年注冊成立。具有獨立法人資格的第三方維保檢測機構,經北京市消防局審核批準,取得專業從事建筑消防設施檢測、電氣防火檢測資質,是北京市消防協會會員單位,并通過GB/T19001-2008 / ISO9001:2008質量管理體系認證。北京朝陽消防維保公司資質齊全,專職消防維修保養單位。專業的消防維保十五年經驗、優質的維保技術服務理念使天一消防快速在業內小有名氣。并榮獲協會頒... 大興滅火器年檢充裝機構介紹一、公司概覽北京天一消防是一家專業從事滅火器年檢、維修、保養及技術咨詢的服務機構。自成立以來,大興滅火器年檢始終秉承“安全至上,服務為本”的宗旨,致力于為廣大客戶提供優質、高效的滅火器年檢服務。二、公司資質我們的機構擁有國家消防部門頒發的專業滅火器年檢、維修資質證書,并通過了ISO 9001質量管理體系認證。我們的滅火器充裝設備先進,檢測流程嚴格遵循國家標準和行業規... 4月16日內蒙古呼倫貝爾盟紅花爾基林區境內發生特大森林火突。武警黑龍江省森林警察部隊奉命于4月20日、21日分別從大興安嶺、黑河、伊春支隊和警校、總伙機關調集826名官兵,由總隊長、副總隊長、參謀長率從以鐵路輸送和摩托化開進奔赴火場撲火作戰,經過軍帶民協同作戰,勝剎完成了首次跨省區增援撲火任務。北京消防檢測維保公司-撲救內蒙古紅花爾基特大森林火災的經驗體會/文/韓楠林 白夜1、撲救紅花爾基特... 隨著我國社會進步和發展,公民法治意識的增強,法制的健全及執法的規范,在消防行政執法方面,由火災原因和事故責任認定引起的法律問題呈現出逐年上升趨勢,但由于在現行法律法規與司法實踐方面存在一些矛盾與混亂,給人們的認識和司法實踐造成了困難。對這方面的理論分析,目前可概括為三種認識:一是認為火災原因和事故責任認定屬于可訴的具體行政行為,應納人行政訴訟的受案范圍;二是認為火災原因和事故責任認定不是可訴... 一、市場經濟條件下。建筑消防設施的設計、安裝、維護、保養是一種法制行為建筑消防設施的設計、安裝、維護、保養與一切市場經濟有相同的共性,諸如自主性、平等性、等價有償性、公開竟爭性、誠實信用性。但也有其個性,即強制性、可靠性和規范性、這就從客觀上要求對建筑消防設施的設計、安裝、維護、保養實行法治。因為,只有用法律的形式,確定了建筑消防設施設計、安裝、維護、保養的主體資格,規范了市場主體的行為。制... 摘要:建筑室內消火栓設計應嚴格按照有關設計防火規范的要求來設計,以保證設計工程防火的安全、可靠性。建筑室內消火栓的布置應滿足有關的建筑設計防火規范的要求。建筑室內消火栓的位置應明顯,其間距應通過計算確定,但不能大于有關的建筑設計防火規范的要求。設計中應注意按建筑物類別正確確定室內消火栓的用水量。室內消火栓的口徑應按每支水槍流量來確定,水槍流量小于3L/s時,應采用DN50消火栓。水槍流量大于... 摘要:目前在歐美等發達國家及國內一些重點工程如地下鐵路、核電站均使用無鹵阻燃電力電纜。無鹵阻燃電統顧名思義其材料不含任何鹵素,如聚乙烯、交聯聚乙烯等均屬聚烯烴類。由于烴類中不含有鹵根,故嫩燒時火焰明亮,煙氣毒性小,毒性指數僅為0.97。但其氧指數較低僅為I8,故易燃而不能自熄。在高層及超高層建筑中,電纜往往密集敷設在電纜通道內,一旦火災發生,火將順著電纜延燃而蔓延到其他部位和其他樓層,使火勢... 北京天一消防維保公司介紹成立背景:隨著社會的快速發展,消防安全越來越受到人們的重視。北京天一第三方消防維保公司應運而生,致力于為各類建筑提供全面、專業的消防維保服務。服務目標:公司的服務目標是確保客戶的消防安全,預防火災事故的發生,保護人民生命財產安全。市場定位:天一消防維保公司專注于高端消防維保市場,以專業的技術和服務質量贏得客戶的信賴。發展歷程與成就展示初期發展階段:公司成立初期,便以高... 北京天一消防評估機構簡介機構性質:北京天一消防評估機構是一家專業從事消防安全評估的機構,致力于提供全方位的消防安全解決方案。服務對象:主要服務于各類建筑物、設施及企業的消防安全評估,包括但不限于商業綜合體、住宅小區、工廠企業等。服務特點:北京天一消防評估機構以專業、客觀、公正的態度,為客戶提供定制化、系統化的消防安全評估服務。專業團隊與核心成員介紹團隊構成:該機構擁有一支由消防專家、安全工程... 一、公司概況北京天一消電檢公司是一家專業從事消防電氣設備檢測的第三方服務機構,擁有資深的技術團隊和先進的檢測設備,致力于為客戶提供全面、高效、準確的消防電氣設備檢測服務。我們秉持“客戶至上,質量為本”的原則,為客戶提供安全可靠的消電檢服務,提供各部門認可的電消撿報告。二、專業消電檢團隊北京消電檢第三方檢測團隊由一批經驗豐富、技術精湛的消防電氣一消專家組成,他們具有深厚的專業知識和豐富的實踐經... 滅火器檢測公司介紹北京天一滅火器檢測公司是一家專業的消防檢測維保機構,致力于為客戶提供全面、高效、安全的滅火器檢測與維保服務。公司擁有一支經驗豐富、技術精湛的專業團隊,配備先進的檢測設備和維修工具,能夠確保滅火器的性能和安全性得到有效保障。我們秉持著“安全第壹,質量至上”的經營理念,以客戶的需求為中心,為客戶提供定制化、全方位的解決方案。資質榮譽北京天一滅火器檢測公司擁有多項權威認證和資質,... 高原城市的建筑大多為石木或土木結構,耐火等級低,生活用火、用電較多,用電線路老化,特別是一些單位及私營門市電線的布局極不合理,有些甚至像蜘蛛網一樣的布局,線與線的接頭間沒有絕緣膠帶包扎,沒有按技術標準進行穿管敷設,城市內私營業主的消防意識不強,營業場所未經消防安全檢查合格、消防器材的配備不符合要求或沒有的情況下,即投入使用或開業,導致用火用電用氣大量增加,消防安全管理混亂,火災隱患十分突出,... 建筑工程的消防監督管理是否有力,直接關系到隱患的存在概率大小,當前許多建筑物都逐漸達到了高層,這就需要在建筑審核把關和建筑內部消防設施配備上達到一個新的高度來適應城市的變化,以便有利于更好地為城市消防安全服務。公安消防監督機構要針對高原建筑的特點,結合當地的實際情況,本著“人民安寧就是幸福”的原則,積極向城市人民政府匯報,爭取由城市人民政府依照《消防法》,出臺相應的地方性法規強化建筑行業規范... 公交車起火或者發生交通事故等突發情況時,乘客如何應急、如何逃生?司機:停車、開門、疏散乘客、斷電、撲救、報警。公交車起火后,乘客要保持冷靜,聽從司機的指揮,不要擁擠,要找最近的出口逃生”,江門新誠公交汽車分公司副經理馮敬佳說。公交車起火,根據“先人后車”的原則,司機要及時讓乘客逃生。江門蓬江公安消防大隊指導員周飛說,司機要做的,就是停車、開門、疏散乘客、斷電、撲救、報警。“公交車頂有兩個逃生... |