船用氧氣呼吸器保養(yǎng)和維修當船舶發(fā)生火滅時，如火情不明或火物有有毒氣體，則必須派消防員身著防護服，攜帶氧氣呼吸器及其他消防員裝備進入火場，以掌握火情并及時采取滅火措施。《國際海上人命安全公約修正案》中規(guī)定。每艘大于等于5000總噸貨船至少配備二套消防員裝備，500總噸至5000總噸間船舶至少一套。在消防員裝備中，其中以氧氣呼吸器為最重要。下面就對如何正確保養(yǎng)和維修儲壓式氧氣呼吸器進行介紹。 目前在我遠洋船舶上配備的氧氣呼吸器有國產HZK-7型，日產LIFE GEMKS-815型等。雖型號有不同但保養(yǎng)和維修基本上是相同的。 一、使用前檢查 關閉旁通閥(國產型號沒有)，慢慢打開氣瓶閥，隨管路內壓力上升可聽到蜂鳴聲，待開足后即消失。觀察壓力指示器，檢查氣壓是否大于120kgf/cm2另外指示器指針如在一分鐘內維持不動，隨后逐級下降，則該系統(tǒng)密封性能良好。此時應將氣瓶閥關閉，打開旁通或手壓調節(jié)器彈性膜片，指示器內壓力隨之下降，到壓力下降到35kgf/ cm2附近時，警報器工作，到壓力指示0位時，關閉旁通閥。 二、使用后清潔和存放 1.面罩清潔和消毒:當面罩內外占有污波時，應用溫和中性消毒液洗滌面罩和呼氣閥，隨后用清水漂洗干凈，用軟布抹干，涼于后存放于通風良好處。嚴禁陽光直射和爐火烘烤。 2.卸下氣瓶，擦凈裝具上的油霧或有害氣體。此裝具絕對不能和油脂類物質接觸，因與高壓氣體接觸可能導致爆炸。 3.存放此裝具時應注意:(1)裝具應正確安放立箱內架予上，存放處所應干凈、無毒、干燥，室溫在40℃以下、避免陽光直射。(2)備品應妥善保管，避免遺失。
三、維修和檢查 1.下列各項應每月進行一次設備維修和檢查。(1)氣瓶內氣壓是否充足.(2)氣瓶是否正確安裝，(3)氣瓶闊和旁通閥是否關閉，(4)吸氣管、面罩和呼氣阿橡膠部分有無損壞和裂縫。發(fā)現(xiàn)不符合要求應立即修復。 2.下列各項，至少每三月對設備的功能進行一次檢查。 氣瓶閥開關職能試驗，用手旋轉氣瓶閥一圈，有氣體噴出即為良好。氣瓶內空氣壓力數的確定，把高壓管連接到氣瓶閥上，漫慢開啟氣瓶閥注意壓力指示器的讀數應大于120kgf / cm2,即按中等勞動強度每分鐘耗氣35升計算，使用時間在20分鐘以上，使用時瓶內壓力=使用時間×5+5。隨后關閉氣瓶閥，用旁通閥或手壓調節(jié)器彈性膜片放掉高壓管內的空氣。氣密試驗(僅對氣瓶閥密封部位)氣瓶充氣后，用皂液涂于高壓管連接部位，如無氣泡產生即屬正常。氣瓶閥不宜擰得太緊，以免闊體破裂?！獨饷茉囼?/span>(全部部位)連接高壓管至閥體，打開氣瓶閥，接著浸入水中，如無氣泡即正常隨后關閉氣瓶閥。 注意: (1)不能把壓力指示器浸入水中；(2)測試后除去氣瓶各部位水滴。(3)在寒冷區(qū)域應用皂液進行鴻試。(4)開閥后氣體逸出之后即關閉氣瓶閥并慢慢旋松高壓管接口螺帽。 調節(jié)器氣密試驗;連接充滿壓力大于120kgf / cm2空氣的氣瓶，慢慢打開氣瓶閥，當氣壓指示器指示器指針達到**后，關閉氣瓶閥。飛壓在1分鐘內幾乎不下降，或1分鐘內下降120kgf / cm2可認為正常。即卸下吸氣份也作皂液測試。積能試驗;完全打開氣瓶閥，戴上面罩進行呼吸(操作要迅速)，如氣壓下降大于5kgf/ cm2,則需修理。旁通閥職能試驗，等報器職能試驗按前述方法進行，但在氣密陽積能試驗后，應用旁通閥把管路內殘余空氣放出。以防管子表面受壓而膨脹， 高壓管外觀檢查;彎曲部位應無裂縫、龜裂等。耐壓氣密試驗，在調節(jié)器氣密試驗同時，也作皂液測試。如開氣瓶閥后接連出現(xiàn)氣泡，則需修理或更新。耐壓、氣密試驗應在接近**充氣壓力狀況下進行。建議每三年更新高壓管。 壓力指示器指示試驗;開氣瓶閥后能正確地指示壓力數氣密試驗調節(jié)器同時進行。 而罩、吸氣管、呼氣筏橡膠部分外觀臉查，檢查外觀老化程度(粘著性、強度、龜裂等)。特別注意呼氣器如有損壞應立即更新。氣密試驗;戴上面罩，用手彎折捏緊吸氣管，隨后吸氣.無漏氣感即正常。操作時，兩罩應正確配戴。如頻繁使用呼吸器，則呼氣閥應每半年或一年更新。北京天一消防檢測維保公司轉載船用氧氣呼吸器保養(yǎng)和維修/文/王捷 滅火器年檢/消防檢測/消電檢/消防維保/消防評估文章 電動車火災的預防措施：買車要看品牌查裝置。消費者在購囘買電動囘車時，要注意選擇具有生產許可證，市場知名度較高、知名品牌的電動囘車，預防電動車火災同時注意查看電動囘車是否具備欠壓、過流功能和短路保護功能。 熱得快”易變成火災安全隱患，熱得快”為何非常容易變成火災安全隱患？熱得快使用事項要牢記 引發(fā)火災悔晚已。一是產品品質的拙劣。很多家電產品，尤其是小電器，品質參差不齊。再售的“熱得快”關鍵分三類：插電后僅有加溫作用的、水開后可警笛警報的、遇干燒全自動關閉電源的。 制訂頒布行業(yè)標準，是消防宣傳的又一關鍵創(chuàng)新。消防宣傳，為民造福；宣傳創(chuàng)新，永無止盡。它不但彌補了這些方面的空缺，也對推動消防宣傳標準化建設，提高消防宣傳目的性、實效性實際意義重特大。為消防宣傳創(chuàng)新點贊 家庭防火注意安全用火用氣。使用液化氣、煤爐等有明火的灶要保持良好的通風條件，企業(yè)防火：冬季是用電高峰期，單位要定期檢查電氣設備安全情況，防止短路、超負荷用電引起火災。校園防火：不在宿舍內堆積雜物，及時清理宿舍的垃囘圾。宿舍的雜物過多會阻塞逃生通道，如果火災發(fā)生將是很危險的。 忘不了的，是那出生入死的晝夜奮戰(zhàn)。公囘安消防部隊雖然并不承擔森林防火滅火工作，但他們在緊要關頭主動請纓。大興安嶺-忘不了的記憶，忘不了的，是那心系人民的運籌帷幄。大火發(fā)生后，黨中央、國囘務囘院高度重視，急災區(qū)之所急、想災區(qū)之所想、解災區(qū)之所難 百舸爭流，破浪者領航；千舤共進，奮勇者當先。藍圖已經繪就，航道已經開通。肩負重任與使命，直面機遇與挑戰(zhàn)——“不畏浮云遮望眼”，擼起袖子加油干。這一刻，消防正站在新的歷史起點上，向著春天出發(fā)，砥礪前行，迎接一個更加輝煌的明天。中國消防——向著春天出發(fā) 踏著輕快的腳步，新一年的春天，正向我們走來，這是不同凡響的季節(jié)，又是一個播撒希望的季節(jié)?！ 』厥滋帲T多輝煌。一年的辛勤耕耘... 又屆喜慶歡樂季，年味漸濃，不禁想起兒時背誦的王安石的詩句：“暴竹聲中一歲除，春風送暖入屠蘇。千門萬戶曈曈日，總把新桃換舊符”。歡慶時節(jié)勿忘消防安全，大人們備年貨、掛燈籠、貼春聯(lián)，孩子們穿新衣、放鞭炮、收壓歲錢，好一派歡樂祥和的過年景象。 消防安全涉及千家萬戶，事關人民群眾生命財產安全。黨中央、國囘務囘院高度重視包括消防在內的公共安全工作。消防安全需要全民參與，習囘近囘平總囘書囘記指出：“要把公共安全教育納入國民教育和精神文明建設體囘系，加強安全公益宣傳，動員全社會的力量... 生命是珍貴的，也僅有一次，為消防代言，便是為性命代言。在令人矚目的黨的十囘九囘大獲勝舉辦之時，一場場有關“全民消防我代言”的大中型慈善活動已經中國各省精彩紛呈現(xiàn)身。主題活動致力于啟動各界人士進一步關注消防、學習培訓消防、參加消防，進一步提高全民的消防安全素養(yǎng)和觀念。這也是2021囘年119消防安全宣傳策劃月主題活動的關鍵內容。 高層建筑火災多為“立體燃燒”，消防救援難度很大。今年以來，倫敦、迪拜接連發(fā)生高層建筑火災，造成重大損失和影響。高層建筑消防安全重在防范，數據顯示,目前我國百米以上超高層達6800余幢,數量居世界第壹； 蹈火者的風采，服務人民，是他們堅實的工作導向。他們堅持全心全意為囘人囘民囘服囘務，始終以人民的利益為重，與人民群眾同呼吸、共命運、心連心。無論是日常的防火檢查、宣傳教育，還是危急的滅火救援、搶險救災、社會救助，抑或是重大消防安保、重大專項行動，他們想人民之所想，急人民之所急，滿腔熱忱、赤膽忠心。 有一種力量叫消防四川長寧6.0級地囘震救援紀實，6月17日22時55分，四川省宜賓市長寧縣發(fā)生6.0級地囘震，震源深度16千米。災情就是命令，時間就是生命!地囘震發(fā)生后，按照應急管理部、部消防救援局的統(tǒng)一調度指揮，四川省消防救援總隊迅速啟動二級應急響應，迅即出動，共調集宜賓、成都、自貢、瀘州、內江等10個支隊趕赴震中開展救援。搶救被困群眾20人，疏散轉移731人，排查房屋6383戶... 擼起袖子加油干、抓落實，在消防戰(zhàn)線已蔚然成風。正所謂把“干”字鑄成碑，立在山頂，消防工作必將有口皆碑；把“干”字裁成旗，升上藍天，消防工作定會旗開得勝；把“干”字見之行，融入血脈，消防事業(yè)方能健行致遠。 夏季是火災暴炸事件的多發(fā)時節(jié)，因為高溫天氣、雷雨天氣較多，高發(fā)火災，擴散較快，且撲救難度系數很大?；て髽I(yè)做為關鍵防火安全企業(yè)，要平常提升針對公司生產車間的管理方法，提升企業(yè)內部職工的防火安全觀念，學習培訓消防專業(yè)知識，防止安全安全事故的發(fā)生。 認識化工危險 危險因素及時清 化工企業(yè)的火災有其特有特性，通常危險系數高些、傷害水平更高，要有提早預防的觀念，不能疏忽大意?！ ?.. 加強本領恐慌、能力不足的危機意識，堅持不懈把議戰(zhàn)議訓做為“專業(yè)課主營業(yè)務"，大興區(qū)思戰(zhàn)研戰(zhàn)謀戰(zhàn)之風，聚焦點多少**化、老少古標等關鍵企業(yè)和場地，堅守愛民初心 恪盡為民之責 開創(chuàng)消防救援事業(yè)新局面。提升各種數據資料摸排調研和應急預案制做、戰(zhàn)術科學研究，切實破譯搶險救援重特大課題研究。 |
