吉林省滅火器維修質量綜述吉林省滅火器維修質量綜述 吉林省消防總隊 劉詠梅 空軍長春飛行學院 陳乃剛
滅火器廣泛配置在社會各個角落，在火災初期的撲救中發揮著極其重要的作用。而其存在的質量問題也尤為嚴重，給國家及人民生命財產造成一定的危害。 一、現狀 吉林省現有滅火器生產及維修廠家共63家，其中生產廠家由1992年7家減少至現在的4家，能生產手提貯壓式、貯氣瓶式干粉滅火器、手提式1211滅火器及推車式滅火器，但由于成本高等多方面因素，價格上無法與南方產品競爭，現都處于停產或半停產狀態。而維修廠家卻有只增不減的趨勢，由1988年34家增至現在59家，維修的品種有手提式干粉、1211、二氧化碳滅火器，貯壓式及推車式滅火器等，企業維修能力、水平也參差不齊。 二、存在的問題及隱患 在檢查中我們發現，滅火器維修存在下列一些質量問題，并造成一定的隱患: (一)滅火器不噴射 這一問題多出現在貯氣瓶式干粉滅火器中。造成不噴射的主要原因:一是部件裝配不到位;二是貯氣瓶泄壓壓力降低;三是噴嘴、過濾裝置、進氣管、出粉管等部位有堵塞，這些都可導致正常操作時滅火器不噴射，而貯氣瓶內氣體一旦進人筒體內又釋放不出來，筒體內壓力增加，隨時有爆炸可能。
(二)充裝系數過高 充裝系數即充裝驅動氣體或滅火劑重量與貯氣瓶體積的比值(標準規定貯氣瓶式滅火器充裝系數賓0.67;貯壓式滅火器充裝系數繽1.1)。貯氣瓶容積是一定的，如果充裝的驅動氣體過多，則其充裝系數過高，受到高溫或陽光曝曬時瓶內的壓力急劇增加，當超過材料的屈服強度時，就會造成滅火器的破裂爆炸，危險性很高。 (三)泄壓 泄壓造成驅動壓力下降或趨于零，導致滅火器無法噴射，這主要是裝配過程不細致或氣瓶模片質量差所致。這樣的滅火器在關鍵時刻不僅起不到滅火作用反而會延誤撲救時間。 (四)噴射時滅火劑泄漏 噴射時滅火劑從噴嘴以外的部位泄漏，影響滅火器的噴射強度，滅火性能大大降低。這主要是由于配套件質量低劣及裝配過程不細致造成的。 (五)滅火器噴射時間過長 時間過長就是說單位時間出粉量少，噴射無力，滅火效果差。多出現在貯氣瓶式干粉滅火器中，原因一是器頭結構不合理;二是出粉管、進氣管、噴嘴有堵物;三是器頭有氣孔或砂眼等都可導致噴射強度不夠，現在國家檢驗機構已規定噴射時間上限，如果超過規定時間 就為不合格產品。 (六)筒體銹蝕嚴重 有些多次維修的滅火器不但要經過多次充裝，還要進行水壓試驗。風吹雨灑、反復加壓和泄壓使滅火器筒體銹蝕嚴重，并會造成滅火器構件局部減薄或泄漏。這樣滅火器自身危險性極高，不僅不能使用，而且容易傷人，應及時報廢。 (七)滅火劑質且低劣 低劣滅火劑由于其流動性、吸濕率很差，易結塊、受潮。輕者噴射效果差，重者使出粉管堵塞，導致不噴射，危險性極大。 (八)配套件質且差 有些企業為降低成本，購進低劣配件進行維修，影響整機質量。如果器頭、噴射軟管及其接頭強度不夠，滅火器的結構強度將大大降低，使用時會發生爆炸危險;而氣頭密封墊、頂針、模片等配件質量也將直接影響滅火器的質量。有些外地區廠家和塑料配件生產滅火器， 這樣成本可大大降低，但對于北方地區來講塑料件耐低溫性差，易老化，其質量無法保證。 (九)無間歇噴射機構 國標規定，4kg以上(包括4kg)滅火器，必須具有間歇噴射機構，但檢查中發現維修的滅火器80%以上無間歇噴射機構，甚至一些生產廠家產品也未設置間歇噴射機構。 (十)貯壓式滅火器無壓力表 三、問題的成因 (一)滅火器維修行業人員素質較差，無專業技術人員，有些人幾乎是文盲，對標準規范無法領會，所以很難保證維修質量。 (二)生產經營者質量意識淡薄，只顧追求經濟效益。為降低成本，使用低劣的部件裝配或減少規定機構，造成產品的安全可靠性降低。 (三)企業內部質保體系不健全，一些企業量具不進行年檢，儀器設備年久失修，不搞定期的標準學習，不按規程操作，這些都難以保證滅火器的質量。 (四)由于包括滅火器在內的大部分消防產品用戶主要是社會團體，而且其工作狀態是值守狀態，其保護對象不發生火災，就很難證明其質量好壞，因此質量問題容易被人忽略。 滅火器年檢/消防檢測/消電檢/消防維保/消防評估文章 深學細悟守初心 奮發實干擔使命。全國消防救援隊伍把開展主題教育同“學訓詞、鑄忠誠、創新業、立新功”主題教育結合起來。與“防風險保平安迎大慶”消防安全執法檢查專項行動、全員崗位大練兵等當前重點工作結合起來，與為新中國成立70周囘年創造良好的消防安全環境結合起來，用維護社會公共安全、保護人民生命財產安全的成績檢驗主題教育成果。 宣傳早就取代的滅火器，有機化學泡沫塑料和強酸強堿滅火器因為務必顛倒應用，一瞬間受力危險因素大，不可以間歇性噴射及其滅火高效率劣等難題，宣傳滅火器知識中的誤區，從上世紀90年代起逐漸取代，接著，別的省份也在相繼取代。 公交車火災種類1.起火（1）路線脆化引起公交車起火起火在沒有一切預兆的狀況下，公交車突發性起火安全事故多見路線常見故障而引起。因為公交車的使用年限一般較為長，非常容易產生開關電源路線脆化、短路故障等狀況，進而造成公交車起火起火。尤其是車輛遠途行車，汽車發動機等構件長期不斷運行，導致溫度上升，加上氣溫炎熱，汽車發動機自然通風情況不太好，非常容易導致電源插頭短路故障，造成起火起火。 滅火器設置規定：滅火器設置規定關鍵有以下幾個方面：1、滅火器應設置在顯著地點。滅火器設置在顯著地點，能讓人一目了然的了解哪里可用滅火器，降低因找尋滅火器而耗費的時間。2、滅火器應設置在有利于大家拿取（包含不遇阻的攔和撞擊）地點。滅火前期... 智慧消防開啟消防救援新征程，變成了一支歸屬于應急管理部統一領導干部下的、緊緊圍繞“全災種”“大緊急”每日任務必須 的我國綜合型消防救援團隊。深化改革為團隊引入了全新升級的魅力，卻也產生了全新升級的挑戰。習囘近囘平總囘書囘記在十囘九囘大匯報中明確提出，高新科技是關鍵戰斗能力。伴隨著物聯網、云計算技術、人工智能技術等技術性的日趨完善，在我國已經逐漸邁入物聯網的5G時期。消防... 改革轉制以來，面對“全災種、大應急”的任務需要，應急管理部消防救援局高度重視消防科技成果推廣應用工作，逐年加大經費投入，大力加快消防科技成果轉化進程，推動一批典型科技成果落地。現將9項消防救援隊伍應用類成果摘刊于后，以進一步推廣成果轉化應用。特種消防機器人，科技助力消防救援隊圍繞“高端裝備實戰化、精尖裝備智能化”的目標，瞄準特殊災害事故場所處置任務需求，采用遠距離遙操作、自主或半自主控制、聲... 斐濟坐落于蘇門答臘島管理中心，在地球赤道與南回歸線中間，地跨東、西2個半球型，180度經線圍繞在其中，是全世界“最東又最西”的國家，有“蘇門答臘島十字路口”之稱。斐濟由333個火山爆發產生的漂亮海島構成，因為海島諸多，1997年曾將國家名字改成“斐濟海島中華人民共和國”，2009年改成現國家名字“斐濟中華人民共合國”。 現階段，斐濟是南太平洋島國中經濟實力較強、社會經濟發展不錯的國家... 伴隨著世界各國的女消防員總數持續提升，目前服飾已難以達到女性身型規格的必須。布里斯托制囘服企業是一家有著200很多年歷史時間的服飾生產商，憑著六十年生產制造技術專業消防個人防護裝備的工作經驗，該企業迅速意識到，必須引進女性碼數做為規范商品。 海淀滅火器年檢送取價格請來電，海淀區中關村滅火器檢測銷售請找具有技術專業資質的維修單位 。滅火器具是一種平常通常被別人冷淡，急缺時大展身手的消防安全必不可少的東西。海淀區中關村滅火器年檢充裝，海淀滅火器維保檢測取送企業。 自換屆以來，協會一直把組織體系的建立和完善作為一項重要的基礎工作，從“有沒有”到“動不動” 再到“好不好”建立并完成了社會化消防服務供給側的8個專業分支機構，包括排煙設施清洗、宣傳教育培訓、消防信息化、電氣防火、消防設施、消防安全評估、建 三個協會相互介紹了各自的歷史沿革、職能定位、機構設置、團隊建設和工作狀況。中國地質災害防治工程行業協會信息中心主任詳細展示了他的辦公系統建設和成果。中關村軟件與信息服務業創新聯盟主任回應了許多關于信息化建設的疑問和困難。大家圍繞如何實現發展愿景，走訪中國走訪地質災害防治協會和中關村軟件和信息產業聯盟。 北京市消防協會會同北京市餐飲業協會在北京十月樓舉辦了北京市餐飲單位消防安全在線培訓公益活動。該活動邀請市衛生和健康委員會和市消防救援隊給予業務指導。市衛健委、市消防救援總隊、市燃氣質檢站、北京市消防協會、北京市餐飲行 北京消防協會通召開了第五屆理事會第九次會議。第五屆董事會董事、辦公室各部門負責人出席會議，第五屆監事會監事出席并監督會議。本次會議應到董事51人，實到董事35人。工作匯報階段，綜合部劉友夏主任匯報了北京市消防協會脫鉤進展情況，使團中心盧洪卓主任匯報了大興培訓基地“消防安全-社會消防安全教育培訓工程”的開展情況。 19世紀80年代初期當許多社區還處在籌建自己的危險品事故響應隊時，一件發生在佛羅里達貝尼西的特殊事件成為推動制定緊急響應防化服標準的關鍵。NFPA1991對消防防護服裝的影響。 在處置一起二甲胺運輸車外溢事件時，消防員們都穿著由丁... 從11月9日我國絕大多數地域逐漸進到冬天，這是一個非常容易發生火災事故的時節。因此防火安全宣傳查驗從這一天逐漸。全力宣傳119，讓119深得人心。冬季，干燥，火災事故經常。為了更好地提升 大家的安全消防觀念，“119”深得人心。 |
