公交車著火,你應如何應對?公交車起火或者發生交通事故等突發情況時,乘客如何應急、如何逃生? 司機:停車、開門、疏散乘客、斷電、撲救、報警。 公交車起火后,乘客要保持冷靜,聽從司機的指揮,不要擁擠,要找最近的出口逃生”,江門新誠公交汽車分公司副經理馮敬佳說。 公交車起火,根據“先人后車”的原則,司機要及時讓乘客逃生。江門蓬江公安消防大隊指導員周飛說,司機要做的,就是停車、開門、疏散乘客、斷電、撲救、報警。 “公交車頂有兩個逃生口,旋轉按鈕,就可以把逃生口推開,這也是一個重要的逃生渠道,特別是在車輛側翻的情況下。”馮敬佳說,“發生交通事故后,司機要盡快搶救傷員,把乘客疏散到安全地方,然后報警,等待救援,乘客要從最易逃生的地方逃生,在力所能及的情況下,協助司機報警,搶救傷員。” 除了電動開門,公交車還可以手動開門,如果車門無論如何都打不開怎么辦?“利用車廂里面的一切工具,把窗戶打開。”周飛說。據悉,我市公交車上,一般都配置了4把逃生錘,用于緊急情況下,砸碎車窗玻璃逃生。 “我們每周都對司機進行安全培訓,制定了消防應急預案,萬一遇到公交車起火的緊急情況,司機該如何應對?我們在平時都訓練過。”馮敬佳說。 乘客安全意識需提高 “在江門,大部分乘客的安全意識還是可以的,少數市民的安全意識仍然比較薄弱。”周飛說。公交車上嚴禁乘客吸煙,但仍有少數乘客在車上吸煙。另外,一些公交車上的“逃生錘”,也被乘客拿走了。 在公交車起火時,司機應遵循“先人后車”的原則,首先確保乘客的安全疏散。? 司機需要保持冷靜,迅速停車、開門、疏散乘客、斷電、撲救火災并報警?。 具體步驟如下: 1.?停車?:將車輛停在安全地帶,關閉點火開關。 2.?開門?:打開車門,讓乘客可以迅速撤離。 3.?疏散乘客?:組織乘客有序撤離,特別是關注老人、兒童和行動不便者。 4.?斷電?:確保車輛電源關閉,防止電氣火災擴大。 5.?撲救火災?:使用車載滅火器等工具進行初期滅火。 6.?報警?:立即報警,告知準確位置和情況。 如果火災發生在加油站等易燃易爆場所,司機應立即將車輛駛離,避免引發更大事故?。 乘客在火災中的自救措施包括: ● ?尋找逃生出口?:打開門窗就近迅速撤離。 ● ?使用安全錘?:如果門窗無法正常開啟,使用安全錘破窗逃生。 ● ?遮擋口鼻?:用衣物等遮擋口鼻,防止吸入有毒煙霧。 ● ?低姿行進?:盡量保持低姿勢移動,避免吸入過多煙霧。 ● ?互幫互助?:特別是幫助老人、兒童和行動不便者撤離。 滅火器年檢/消防檢測/消電檢/消防維保/消防評估文章 隨著我國經濟建設迅速發展,人民生活水平不斷提高,各種電氣設備和家用電器應運而生,給社會發展和人民的生活提供了良好的條件。但如果管理使用不當,就會發生火災事故。給國家財產和人民的生命安全造成損失。電氣火災事故的發生有下面幾方面的原因(一)、電線陳舊老化,長期得不到更換。(二)、家用電器使用不當。隨著城鄉居民生活水平的逐步提高,各種家用電器進人于家萬戶,給人們的生活帶來了舒適和方便_但同時家用電... 0. 前言自動噴水滅火系統在國外運用已經有l00多年的歷史,該系統已經被國際上公認為撲滅室內火災最為有效的消防措施。自20世紀30年代我國首次應用自動噴水滅火系統以來,70年間,該系統在我國的工業及民用建筑中被不斷地推廣應用,為國民經濟穩步發展起到了至關重要的作用尤其是改革開放20多年來,我國經濟高速發展,建筑水平不斷提高,興建了大批內部結構復雜功能多樣的高層多用途建筑,使得消防系統的設計不... 隨著社會的發展和國民經濟的不斷增長,城市的用電需求也不斷增大。供電負荷的猛增,使深入城市中心的變電站越來越多。為了節約用地、控制工程造價及與城市環境規劃相協調,許多城市變電站都采用全戶內布置方案,GIS配電設備及主變壓器等所有變配電及控制等電氣設備均設在戶內配電裝置樓內。而戶內變電站也由于地處繁華的商業區或人口密集的居民區,對消防滅火系統的設計要求很高。結合戶內變電站的特點及近年來發生的電氣... 摘要:從城市防災減災需要和科學構筑城市滅火救災體系的角度出發,提出了構筑城市滅火救災力量消防評估體系的概念,探討消防評估城市滅火救災力量,構筑城市滅火救災力量體系的重要性和具體方法。文 /連輝煌關鍵詞:城市:滅火救援;評估體系,據統計,近幾年全國城市化水平保持年均2個百分點增長速度,城市化率已從1993年28%提高到2004年42寫以上,城市經濟對全國GDP貢獻率超過了... 0 概況上梅石化有42條35kV交聯電纜線路,單線長度計304km,其敷設方式主要是隧道和直埋,其中隧道占較大比例(共7.3km)。大部分電纜都是由電源點開關室進入隧道。臨近用戶點時出隧道直埋到各用戶變電站。在部分電源出口處。電纜敷設相當擁擠,防火措施十分重要,本文介紹電纜隧道的防火措施及施工工藝。1電纜防火措施1. 1防火原則及依據①GB50217--94《電力工程電纜設計規范》;②GB5... 據統計,約有30%的家庭火災是由于住宅電氣線路老化或配置不當引起的。一根電線和一個插座就能引起熊熊大火。電氣火災隱患-無形的火影--北京消防檢測維保公司。隱形殺手潛伏在房子里面。俗話說:“水火無情”。據我國對住宅火災原因的統計,約有30%的火災是由于住宅電氣線路老化或配置不合理引起的,在火災原因之中占**位。2月21日凌晨1時35分,寶安區新安街道辦事處寶城43區一私人住宅二樓復式套房發生火... 北京消防協會在北展賓館召開了消防設施檢測、電氣防火檢測(以下簡稱“兩檢”)企業工作總結大會。會議由北京消防協會消檢指導部部長同志主持。消防協會副理事長張寶林;中國消防協會常務理事、北京消防協會副理事長蘇向明;消防協會常務理事高栓有、肖慧芳、王宏旗,協會秘書長李偉、副秘書長同志及近百家消、電檢企業經理參加了大會。會上,副秘書長同志做了年度全市“消防設施檢測、電氣防火檢測”工作總結。他介紹說:去... 滅火器的檢驗周期根據其類型和使用情況有所不同。一般來說,滅火器購買后,除了有專人每年定期檢查或送檢,還要每3年進行一次筒體試驗。并且在這3年期限過后,維修的頻率要每年一次送到具備資質的滅火器檢驗機構進行維修檢測。例如,水基型滅火器在出廠日期滿3年后,應每滿1年進行一次維檢。而干粉滅火器等滅火器則在出廠日期滿5年后進行首次維檢,之后每隔2年再次維檢。此外,如果滅火器被使用過、缺壓或損壞,那么無... 中國建筑舉世聞名,北京天一消防設施檢測公司作為北京首批消防技術服務機構,于1996年成立。從事消防工作二十多年,一直對國家各行業相關消防法規、標準進行深入研究,并將相關法規、標準的技術要求提煉量化為檢測數據,制定企業標準,并進行修訂,北京消防檢測-消防設施檢測出報告成為北京地方標準。經過多年的實踐,積累了豐富的施工和消防檢測技術服務經驗,熟悉國家消防技術規范,了解客戶需求... 一、資格和能力(1)資質等級:消防維保檢測一級;(2)經營范圍:可承接各類建筑防火設施的檢測、維修和維護保養。(3)服務內容:天一北京消防維保公司是一家專門從事消防設備維修、保養和檢測的公司。我們有義務和責任響應國家的號召。衷心希望通過共同努力,使其有效發揮作用,為消防事業貢獻綿薄之力。天一北京消防維保檢測公司是第三方消防檢測維保機構,資質齊全。二、消防維保收費標準消防設施維保一般為每年2-... 一、北京消防檢測公司資質能力(一)資質級別:消防設施維護保養檢測一級、CMA資質認證證書(二)經營范圍:可承擔各類型建筑的消防設施檢測、維修、保養及評估。(三)電消檢服務內容:1. 消防檢測公司:建筑消防設施檢測(消檢)是政服委托具有資質的消防檢測技術服務機構對建筑全面安全檢測的一項有效手段。通過電消檢設備測試,檢測等技術檢驗... 根據評估對象的性質,可分為建筑物消防安全評估、單位消防管理制度評估、單位消防設施和器材評估、人員消防安全知識和技能評估等,具體的選擇北京第三方消防安全評估機構在評估該單位的情況時作出。一般情況下,做一個全面的評估才能真正提供符合本單位實際情況的評估結果,其報告和解決方案才能真正發揮作用。根據評估場所的不同,可分為社會單位消防安全評估、工礦企業消防安全評估、政服機關事業單位消防安全評估、公眾聚... 珍惜生命,關注消防安全,是每個人都應該積極踐行的生活理念。消防安全不僅關系到個人和家庭的生命財產安全,也關乎社會的和諧穩定。因此,我們每個人都應該提高消防安全意識,掌握基本的消防安全知識,以應對可能發生的火災事故。首先,要認識到火災的嚴重性。火災無情,一旦發生,后果往往不堪設想。它不僅會造成財產的損失,還可能威脅到人們的生命安全。因此,我們不能對火災掉以輕心,要時刻保持警惕。其次,要掌握基本... 一、公司背景與概況天一消防維保公司自成立之初,就致力于為客戶提供專業、全面的消防設備維護、保養服務。憑借多年的行業經驗和不斷的創新,我們已經發展成為消防維保領域的佼佼者。公司總部位于北京市豐臺區,擁有現代化的辦公場所和專業的消防維保團隊。各類資質認證齊全。二、主營業務范圍我們的主營業務涵蓋了消防設備的日常維護、保養、檢測、維修以及更新升級等多個方面。包括但不限于消防報警系統、自動噴水滅火系統... 公司消防維保部介紹 北京天一消防維保公司一直以來是專業從事消防設備維修保養的企業,有義務和責任響應國家的號召,真誠希望通過共同的努力,使其有效地發揮作用,為消防事業獻出我們的綿薄之力。我公司消防系統維保維護標準:保證消防系統正常工作。維護質量必須符合經雙方核定的竣工圖紙的要求,并且滿足現行消防規范的要求。 北京天一消防主要從事各類消防維保、消防檢測、消防安全評估、滅火器年... |